מארק און, מנכ"ל Get Taxi, בן 37, מתגורר באשדוד, נשוי לכנרת ואב לאוריאן בת השלוש. בעל תואר BA במנהל עסקים עם התמחות בשיווק וניהול מערכי מכירות. "הגעתי ל-Get Taxi לפני יותר משנה, לאחר ניסיון של 10 שנים במכירות בתחום התקשורת, ומתוכן 4 שנים בניהול מערכי מכירות הפונים לעסקים בינוניים (SMB), מוסדיים ואסטרטגיים". בעבר, ניהל מארק את מערך המכירות לעסקים בישראל של Get Taxi, תוך פנייה ישירה לארגונים גדולים וקטנים ויצירת שותפויות בפנייה לעסקים, במקביל לליווי הלקוחות ולשמירה על איכות השירות. מארק הוא גם גולש ותיק, ש"חרש" חופים מסביב לעולם והתיידד עם כרישים חביבים. המשפט המנחה של הבחור מאשדוד: "להתחיל בכל הכוח – ולאט לאט להגביר את הקצב". 

ביום רביעי (אתמול), חברת Get Taxi המספקת שירות חדשני להזמנת מונית באמצעות אפליקציה השיקה את השירות בעיר אשדוד. בשלב הראשון גייסה החברה כ-70 מנהגי העיר אשר יתנו שירות למזמינים. חלקם עובדים בתחנות וחלקם עצמאיים.
חברת Get Taxi  הוקמה בשנת 2010 בישראל על מנת לשפר ולשנות בצורה משמעותית את חווית הזמנת המונית, באמצעות שימוש בטכנולוגיות מתקדמות וזמינות. השירות של החברה מאפשר הזמנת מונית בלחיצת כפתור תוך כדי צפייה בפרטי הנהג (שם, סוג רכב, תמונה ומספר נייד), במרחק הגיאוגרפי של הנהג מהמזמין, בהתקדמות הנהג על המפה בזמן אמת וקבלת הודעה כאשר המונית למטה. בנוסף, יכול הנוסע לדרג את הנהג על פי השירות ושביעות הרצון מהנסיעה. במוניות של Get Taxi ניתן לשלם בכרטיס אשראי באמצעות אפליקציה ללא עמלת סליקה, שימוש ברשת אלחוטית חינם ויש מטען לכל סוג סמארטפון. כיום השירות של Get Taxi  פעיל בישראל, בבריטניה (לונדון), ברוסיה (מוסקבה וסנט פטרבורג) ובארה"ב (ניו יורק).  החברה מפעילה כיום כ-6,000 מוניות בעולם, מתוכן כ-3,000 מוניות בישראל.
מארק משתף אותנו בעוד סוד קטן: "אני קרוי על שמו של מארק, אחיו של אבא, שנעלם במצרים. אימא רצתה לקרוא לי אלון ואבא רצה את השם מארק. סוכם שיקראו לי מארק עד שהדוד יחזור הביתה. בתעודת הזהות קוראים לי אלון".

מאיפה השורשים שלך?

"אבא, בן למשפחת חייטים, עלה לארץ מאלג'יר כשהיה בן 12. הוא הגיע עם המשפחה לטבריה ועסק בעיצוב אופנה. היום הוא עוסק בעיצוב למגזר החרדי. אימא, חנה סרוסי, צברית מבית גמליאל, בת למשפחה תוניסאית מסורתית, הייתה דוגמנית של גוטקס. הם הכירו באשדוד ואחרי שסיימה לדגמן תפרה עבור ראש אינדיאני. את הילדות שלי אני זוכר עם הרבה ים, צמוד לאחי ולשתי אחיותיי".

איפה עשית את השרות הצבאי שלך?

"התגבשה קבוצה מבית הספר שרצתה לצאת לגרעין שלא במסגרת תנועת נוער, ואחרי שקיבלנו אישורים מתאימים, ייעדו אותנו לקיבוץ בית ג'וברין. אני הייתי בנח"ל המוצנח, גדוד 50. כולנו התכוונו להישאר בקיבוץ, אבל המרחק מהים שבר אותנו. במהלך השירות התהפכנו עם האמר בלבנון. שברתי את שתי הכתפיים והייתי בשמונה חודשים של שיקום, שאחריהם חזרתי לגדוד".

מה הסיפור שלך עם קוסטה ריקה?

"קוסטה ריקה היא גן עדן לגולשים. קניתי קרוואן גדול והפכתי לגזלן שמוכר אוכל ושתייה. הייתי חונה בחוף, גולש, מוכר סחורה. חמישה חודשים הייתי לגמרי לבד, עד שהרגשתי שאני מאבד את זה. אחרי תקופה מסוימת חברתי לידיד ישראלי ופתחנו מסעדה ישראלית בעיר חאקו".

איך הכרת את אשתך?

"אשתי, בת כיתה מאשדוד. מכיתה ז' עד י"ב לא תקשרנו, היא הייתה הילדה הטובה ואני המופרע מהסוף. אחרי שהתחתנו, היא הראתה לי דברים שכתבה אז ביומן שלה, וכתוב שם שלא אהבה אותי כי הייתי מציק לה. היא עבדה בתעשייה האווירית, מאסה בתחום ועברה לחינוך כגננת. יש לנו ילדה בת שלוש".

לימודים?

"נרשמתי ללימודי חשבונאות ומינהל עסקים כדי לכסות על שעות הערנות הרבות שלי, כיוון שאני ישן רק שלוש-ארבע שעות בלילה. באיזשהו שלב החשבונאות שיעממה אותי, אז נשארתי רק עם מנהל העסקים. סיימתי כמצטיין נשיא".

איך הגעת לניהול של חברת  Get Taxi?

 "עבדתי בפלאפון כאיש מכירות. התקדמתי לניהול מגזר לקוחות בינוניים וגדולים ורפרנט הרכש, וניהלתי משא ומתן מול 'גט טקסי' לפרויקט דאטה. שם נחשפתי לחברה. פגשתי את אחד הבעלים, שחר וייסר, ונשביתי. התחלתי כסמנכ"ל מכירות ועסקים".

לפני חצי שנה הייתה בין "גט טקסי" לבין נהגי המוניות תאקל, הדברים הסתדרו?

"ביטול דמי הזמנה, נהגי המוניות היו רשאים לגבות "דמי הזמנה" דרך האפליקציה, בסכום של חמישה שקלים. החלטנו לבטל את זה לאחרונה. הנהגים שזועמים על כך הם קומץ קטן שלא מבין את פשר השינוי, העובדה שלנהגים התווספו נסיעות בעקבות הורדת דמי ההזמנה הטלפונית, גורמת להם להרוויח פי שניים".

גט טקסי היא...?

"חברה חיה, עם ברק בעיניים, אנשים שחיים את החיים ולא עובדים רק כדי להתפרנס".

 תוכניות לעתיד?

 "אני רואה את העתיד שלי עם שחר וגט טקסי, אבל עם האופי שלי, אני לא יכול לצפות בדיוק מה יקרה".